Путешествие на Нидерландские Антильские острова. Подготовка

Notice: Trying to get property of non-object in /var/www/u0143270/data/www/the-world-is-enough.com/wp-content/plugins/travelpayouts/app/includes/common/TPRequestApi.php on line 156

Виза на Арубу, Кюрасао, Синт-Мартен, Бонейр, Синт-Эстатиус и остров Саба. Когда лучше всего ехать на Карибы? Как лучше добраться на Сен-Мартен, Арубу и Кюрасао? Как забронировать гостиницу на Сен-Мартене, Арубе и Кюрасао. Аренда машины на Арубе, Сен-Мартене, Бонейре и Кюрасао.

А вы любите круизы? Ну вот так, чтобы многопалубный белоснежный лайнер, бассейны, рестораны, коктейли, казино…?

Однажды в FB наткнулся на шикарные фотографии и восторженные отзывы одной знакомой о ее морском путешествии по Карибам.

«Тебе обязательно нужно сходить в круиз, тебе понравится!» – уверяла она.

Хм. Я не был на Карибах. И из морских лайнеров бывал только на пароме Турку-Стокгольм-Турку (этот паром произвел на меня неизгладимое впечатление бескомпромиссностью финнов в употреблении беспошлинного алкоголя, но это отдельная тема:) )

Побывать в 6-7 странах за пару недель? Заманчиво, конечно, но мне кажется, что это совершенно другой тип отдыха. Мы видели круизников на Санторини – утром многотысячная людская волна выплескивается на берег, пара часов в городе, пара часов на пляже, потом, в лучшем случае, ожидание заката (а многие его наблюдают уже с борта отходящего лайнера) и назад, в каюту. А как же посидеть вечером в кафе, пройтись по ночным пустым тихим улочкам..?? Просто расслабленно поваляться у моря, никуда не спеша? Да и что можно увидеть на берегу за пол дня?

Нет, все же это пока не для меня. Но сама мысль о Карибах запала в душу. Особенно манил Кюрасао… Какое-то время назад я увлекался искусством создания коктейлей, и в баре всегда стояла батарея бутылок с разноцветными ликерами. И голубой Кюрасао, похоже, таки сделал свое дело, сыграв роль вирусной рекламы, годами подсознательно формируя экзотичный и романтический образ далекого острова.

Ну, ок. Круиз – не мое (хотя позже мы все же сходили из Майями в короткий круиз на Багамы, но это отдельная история). А что, если традиционно – с перелетами-переездами, по паре-тройке дней на острове? Углубился в изучение вопроса. Перелеты между островами недорогие (точнее, были недорогие, при курсе доллара 30 рублей). А вот жилье… Есть, конечно, и бюджетные варианты. Но если уж тема началась с круизов, и собирался ехать с женой, то от комфорта отказываться не хотелось. При этом большинство отелей уже в июне забронированы на новогодний период. То есть, по-хорошему, готовиться к рождественским каникулам люди начинают сразу по возвращении из предыдущего рождественского отпуска. Но все же, по прикидкам, получалось, что затраты на авиабилеты-машины-проживание будут сопоставимы с ценой круиза.

Какие у круиза плюсы? Пассажирам для посещения стран по его маршруту при высадке на берег не требуются визы. Для обычных путешественников-россиян посещение доброй половины карибских островов предварительное получение визы необходимо. В зависимости от прошлой колониальной принадлежности островов, визы нужно получать в посольствах бывших метрополий – Британии, Франции, Голландии. Значит, в этот раз посвятим отдых всецело голландским владениям –  Нидерландским Антилам, чтобы не распылять усилия и средства.

Виза на Арубу, Кюрасао, Синт-Мартен, Бонейр, Синт-Эстатиус и остров Саба. 

На тот момент, в 2013ом, это была специальная виза Нидерландских Антильских островов, действительная на Ст. Мартене, Сабе, Синт-Эстатиусе, Бонейре, Кюрасао и Арубе, которую мы проблем получили в Голландском визовом центре. Там же нам посоветовали сперва оформить визу США, так как маршрут наш лежал через Нью Йорк. Американскую визу мы делали в упрощенном порядке, без собеседования – до этого у нас уже была двухлетняя.

Нынче специальная виза для посещения Арубы, Кюрасао, Синт-Мартена и остальных голландских Карибских островов не нужна при наличии любой действующей Шенгенской мультивизы. При этом возможен также безвизовый транзит 24 часа на Арубе, 48 часов на остальных островах. Транзит не подразумевает перелета между островами, только в третьи страны.

Остров Святого Мартина – самый маленький заселенный остров, одновременно принадлежащий двум странам. Помимо ранее голландского, а ныне практически независимого от метрополии Синт-Мартена (St. Maarten, имеет статус самоуправляемой автономии в составе Королевства Нидерландов), его занимает еще и французский Сен-Мартен (St. Martin) со статусом заморской территории Франции. Туристы, посещающие остров, обычно задаются вопросом, какие визы нужны, чтобы попасть с голландской части Синт-Мартена на французский Сен-Мартен и наоборот. Теоретически, для посещения французского Сен-Мартена подходит не любая Шенгенская мультивиза, а лишь выданная Францией. Но если вы попадаете на Синт-Мартен самолетом, то он приземляется в аэропорту Принцессы Юлианы (Princess Juliana International Airport) на голландской части острова, где подходит любая Шенгенская виза. Фактически граница между французской и голландской частями прозрачная, не всегда можно заметить, что ты ее пересек. Поэтому по прибытии на остров на самолете сложностей при наличии любой Шенгенской визы возникнуть не должно. Обычно бронь жилья не требуют, но если вы живете на французской стороне, и вас это беспокоит, сделайте плюсом бронь на голландской части острова, распечатайте, а потом отмените, и возьмите с собой, чтобы показать, если понадобится. Мы так сделали при подаче документов на визу – все же для визы нужно подтвердить, что вы едете жить именно на голландскую часть.

Когда лучше всего ехать на Карибы?

Когда на Карибах сезон? Сезон ураганов на Карибах приходится на период с начала июня по конец ноября с пиком в сентябре. Соответственно, для отдыха лучший сезон на Карибах – время с декабря по май. Стоит отметить, что «острова ABC» – (Aruba, Bonaire, Curacao) не зря называются Подветренными. Они находятся чуть ниже зоны тайфунов (так же как и Тринидад и Тобаго), и даже в сезон ураганов там обычно бывает несравнимо спокойнее, чем в целом по региону.

Появился маршрут:

– 28.12.13 – Екатеринбург – Москва – Нью-Йорк. В Нью-Йорке переночуем у друзей.

– 29.12 из Нью-Йорка летим на Синт-Мартен;

– Новый год встречаем в Синт-Мартене, и 02.01 вылетаем на Кюрасао;

– на следующий день после прилета на Кюрасао выделим день на Бонэйр (он рядом);

– 06.01 с Кюрасао перелет на Арубу;

– 09.01 из Арубы в Нью-Йорк;

– пара дней в Нью-Йорке и  домой.

Озадачился билетами. Июнь. В Нью-Йорк рейсов из Екатеринбурга дешевле 34 тысяч рублей нет. Но за три года до этого я за полет в Нью-Йорк платил на треть меньше! Правда, тот перелет был в сентябре, и билет я в феврале покупал… И меня придушила жаба, шепча: «Дождись распродажи».

Ага. Дождался. Могут ли подешеветь авиабилеты на новогодние рейсы? За два месяца цена билетов выросла еще на треть. Стало очевидно, что нужно уже или покупать, или отказываться от поездки. Отказываться уже не хотелось. Поминая жабу недобрым словом купил билеты на Аэрофлот.

Забронировать гостиницу на Сен-Мартене, Арубе и Кюрасао, хоть выбор и был уже сильно ограничен, было проще. Все, как обычно – поиск через агрегатор, потом просмотр отзывов на tripadvisor и у других операторов, заказ.

Для перелетов из Нью-Йорка на Карибы и обратно наиболее недорогим получился американский United. Правда, я не учел, что United летает из Ньюарка, а это далековато от Бруклина, где мы собирались переночевать у друзей. Собственно, Ньюарк – это уже соседний штат, Нью-Джерси. Оптимальнее было бы смотреть вылеты из Ла Гуардия или JFK – они ближе. Будете выбирать рейсы из этих аэропортов – принимайте во внимание место, откуда будете к ним выезжать. Если разница в цене билетов небольшая, ее вполне может съесть стоимость такси в Ньюарк – 50-90 долларов в зависимости от района отправления (около 90 долларов будет стоить такси в Ньюарк из JFK, куда прилетают самолеты Аэрофлота; время в пути 45-90 минут в зависимости от пробок).

Также, через агрегатор, искал авиаперелеты между островами. Особого выбора не было, взял билеты на Insel Air – крупнейшего авиаперевозчика Карибского региона, базирующегося на Кюрасао.

Кстати, при перелетах из Синт-Мартена, Арубы, Кюрасао, Бонейра взимается дополнительный сбор.

При вылете из Синт-Мартена – 30 USD для международных рейсов и 10 USD для внутренних – на другие Нидерландские Антильские острова.

С Кюрасао – 39 USD за международные рейсы, 20 за внутренние, 10 – на Бонейр и 5 за транзит.

На Арубе – 36,75 при вылете в США, 33,50 в другие страны, Бонейр – 9 USD.

На Бонейре – 35 USD на международные рейсы, 9 – на «внутренние». Бонейр пошел дальше – с 2016 года по 31.10.2020 там будут взимать сбор на развитие аэропорта 5 долларов с человека. На «внутренних» рейсах размер 3,25 до 01.11.17, 4 до 01.11.18, потом те же 5 USD.

Обычно сбор включен в стоимость билета у большинства компаний (American Airlines, American Eagle, Continental Airlines, Delta Airlines, Sunwing Airlines, JetBlue Airways, United Airlines, USAIR, Air Canada, Air Berlin, Air France, KLM, Caribbean Airlines, Spirit Airline, WinAir, Air Caraibes & St. Barths Commuter, Corsair, LIAT, West Jet, Air Transat, TUI, Blue Panorama, Tiara Air.

Сбор не включен в цену билета у Dutch Antilles Express и, увы, у Insel Air.

Оплата сбора только наличными и чеками.

Сбор не платится при транзите короче 24 часов и детьми до двух лет, если у них нет отдельного посадочного места; за детей от 2 до 12 лет и взрослых после 60 лет берут 50%.

А вот аренда автомобиля на Карибах делом оказалось не таким непростым…

Машину в аренду на Ст.Мартене заказали без проблем через Sixt. За Hyundai i20 за 4 дня заплатил 172,26 доллара (без CDW).

На Кюрасао тоже оперативно ответили rent-a-car Ducks United – благодаря этим ребятам мы стали счастливыми (впрочем, пожалуй, «мы», это некоторое преувеличение… но об этом позже) обладателями раритетного старичка Citroen 2CA (286 долларов за 4 дня, в том числе CDW, франшиза 650 долларов).

Но арендовать автомобиль на Арубе и Бонэйре заблаговременно – это проблема. Ну очень неторопливый ритм жизни, похоже. Писал в несколько прокатных компаний, ноль реакции. Ответ только на 3-4 письмо, часто невпопад. В конце концов на Арубе у Econo Car Rental Aruba забронировал на три дня горбатенький кабриолет Додж Круизер за 200 долларов, включая страховку с франшизой 1000 долларов. Аренда машины на Бонэйре обошлась в 66,83 долларов в день, включая страховку, и получилось взять лишь поживший китайский пикап у Total Rent a Car Bonaire – специфика облюбованного дайверами острова: в основном спросом пользуются автомобили, на которых можно перевозить оборудование для погружений.

Автонавигаторы на Нидерландских Антильских островах. Я пользуюсь Sygic на смартфоне. Хотя него бывают заскоки – в горах на Сицилии он пару раз показывал, что я плыву по морю – в целом я им доволен. Но никаких карт нужных островов для навигатора я не нашел. Ну и ладно – вспомнился Санторини, где парня из прокатной конторы, у которого мы забирали Смарт в аэропорту, искренне удивила наша просьба о навигаторе: «Зачем?? Остров маленький, заблудиться невозможно, везде указатели». Так на Санторини и получилось – поначалу случалось ошибаться, но расстояния смешные – минут через 15 вырулишь в знакомое место. А через пару дней мы уже ездили, как дома. Ну и на Карибах не пропадем.

Похоже, по состоянию на сегодня, для перемещения по островам Нидерландских Антил вполне сгодится навигатор Google maps.

Далее – более подробно про Синт-Мартен / Сен-Мартен, Кюрасао, Бонейр и Арубу.

Фотографии с Сен-Мартена / Синт-Мартена можно посмотреть здесь.

Если эта заметка оказалась полезной, буду премного благодарен, если вы поделитесь ею в соцсетях, нажав на соответствующие кнопки ниже — это поможет продвижению сайта.